Реконструкция стальной дороги, соединяющей российскую станцию Хасан с северокорейским жд узлом Раджин, официально закончилась праздничной церемонией в воскресенье, 22 сентября. В порту Раджин ведется строительство универсального перегрузочного терминала, которое уже близко к окончанию.Создание транспортного коридора, который соединит север и юг Корейского полуострова с Россией и Европой, было обсуждено еще в 2001 году по итогам встречи президента РФ Владимира Путина с тогдашним фаворитом КНДР Ким Чен Иром. Соглашение о реконструкции участка Хасан — Раджин было подписано в 2008 году. В перспективе планируется сделать жд сообщение от южнокорейского порта Пусан через КНДР в Россию.

Реализация интернационального проекта «Хасан — Раджин» началась в 2009 году. Он включал серьезную модернизацию участка стальной дороги протяженностью 54 километра, включая мосты и тоннели. Демо контейнерный поезд по маршруту Хасан — Раджин был запущен еще в октябре 2011 года. Об этом сказало агентство РИА Анонсы со ссылкой на представителя Дальневосточной стальной дороги. Церемония прошла в особенной торгово-экономической зоне Расон на севере КНДР, где размещена станция Раджин.В руководстве «Российских стальных дорог» рассчитывают, что проведенная модернизация потом дозволит вернуть движение поездов по Транскорейской магистрали, которое было прервано из-за войны 2-ух Корей сначала 1950-х годов. Это, в свою очередь, должно обеспечить доставку грузов из Европы в Южную Корею кратчайшим сухопутным маршрутом, при этом значимая часть перевозок, осуществляющихся в текущее время по морю, будет переложена на русский Транссиб.